문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 멕시코시티 버스 85 (문단 편집) == 주의사항 및 대체노선 == 콰우틀라 및 아메카메카에서 멕시코시티 시내로, 그 반대로 가장 저렴하게 모셔다주는 노선이지만 그만큼 강도 등의 위험에 가장 많이 노출되어있는 노선이기도 하다. 따라서 '''찰코, 아메카메카 및 콰우틀라로 가는 한국인을 포함한 외국인은 절대로 이 노선을 이용해서는 안된다.''' 아메카메카 지역은 멕시코 문학에도 많이 등장하는 도시인 만큼 안전하지만 아메카메카로 가는 길목에 있는 '''익스타팔루카(4단계급)'''와 '''찰코(4단계급)''' 지역이 위험하기 때문이다. '''이라크나 소말릴란드(여행금지해제 유력후보들, 사실상 2단게 이하 지역들) 보다 더 위험한 수준'''의 '''시리아의 다마스커스나 소말리아의 모가디슈나 수단, 리비아 트리폴리, 아프가니스탄 만큼이나 위험'''하다 이 지역에서는 총을 든 강도가 버스에 올라타서 금품갈취를 하고 더 나아가 순순히 강도가 요구하는대로 다 들어줬다고 해도 추후 신고하는 것을 막기 위해 총으로 쏴죽이는 지역이기 때문이다. 아시아인 및 유럽인 등 외국인의 경우 더 그럴 가능성이 있다. 2017년 2월 21일에도 [[http://www.excelsior.com.mx/comunidad/2017/02/21/1147610|강도 사건이 발생해 1명이 숨지고 2명이 중상을 입는 일이 발생했다.]] 심지어 2019년에는 [[https://amaqueme.mx/2019/10/23/asaltan-a-pasajeros-de-volcanes-identifican-a-ladron-como-chofer-de-la-85/|85번 승무원 출신]]인 사람들이 경쟁사인 [[ADO|VOLCANES]] 시외버스에서 강도를 저지른 적이 있어서 승무원의 자질 또한 의심스러운 상황이다. 95km/h에 리밋이 걸려있어 속도가 느리고 요금이 비싼 단점이 있더라도 [[콰우틀라 데 모렐로스]]행은 [[멕시코시티 동부여객터미널]] (TAPO)이나 [[멕시코시티 남부종합버스터미널]]로 가서 [[ADO|OCC]] 1등급 시외버스를 이용하고, 아메카메카 방면은 TAPO로 가서 [[SUR]]나 VOLCANES 시외버스를 이용하도록 하자. TAPO에서 콰우틀라까지 1등급으로 가면 산타 마르타 외에는 무정차로 운행하며, 2시간이면 콰우틀라까지 모셔다준다. 남부터미널 출발시에는 동부터미널 출발보다 훨씬 비싸지만, 배차가 빗자루질 수준으로 많기 때문에 코요아칸 등 남부지역에 살고 돈이 궁한 게 아니라면 남부터미널 이용이 더 유리하다. 그러나 주말 및 휴가철에는 쿠에르나바카로 가는 교통량이 많으므로 동부터미널 출발을 권장한다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기